【荣威i6三大件哪产的】在选购汽车时,消费者往往会对车辆的核心部件来源产生兴趣。尤其是“三大件”——发动机、变速箱和底盘,这些关键部件直接关系到车辆的性能、可靠性与质量。对于荣威i6这款车型,很多人会好奇其“三大件”究竟来自哪里,是国产还是进口?下面我们将对荣威i6的三大件进行总结,并通过表格形式清晰展示。
一、荣威i6三大件概述
荣威i6作为上汽集团旗下的紧凑型轿车,其核心零部件主要由上汽集团自主研发或与合作伙伴共同生产。整体来看,三大件中既有国产自研产品,也有部分采用合资或国际供应商技术。
1. 发动机
荣威i6搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机,型号为LJ4A15T。该发动机具备较高的动力输出和燃油经济性,广泛应用于上汽多款车型中,技术成熟且稳定。
2. 变速箱
荣威i6配备的是7速湿式双离合变速箱,由上汽集团与德国博世合作开发。该变速箱在换挡逻辑、平顺性和效率方面表现良好,是当前国内主流车型中较为先进的配置之一。
3. 底盘
荣威i6的底盘结构采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统,整体设计偏向舒适性与操控性的平衡。底盘调校由上汽集团主导,部分零部件可能来自国内外供应商,如转向系统、制动系统等。
二、荣威i6三大件来源总结表
| 项目 | 来源说明 |
| 发动机 | 上汽集团自主研发,型号:LJ4A15T,1.5T涡轮增压 |
| 变速箱 | 上汽集团与博世联合开发,7速湿式双离合 |
| 底盘结构 | 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,由上汽集团主导设计,部分零部件可能来自外协厂商 |
三、总结
从整体来看,荣威i6的三大件基本实现国产化,体现了自主品牌在核心技术上的突破。发动机和变速箱均为自主研发或联合开发,底盘结构也具有较高的技术水平。虽然部分零部件可能依赖外部供应商,但整体仍以国产为主,保障了产品的稳定性和性价比。
对于消费者而言,了解三大件的来源有助于更好地判断车辆的品质与可靠性,同时也反映出自主品牌在核心技术方面的不断进步。


